Blogok
Bár a szezonban csak a harmadik alkalommal kvalifikálta magát az első sorba, Di Giannantonio küzdött Fernandezzel a verseny előtt, mielőtt körülbelül három körrel a vége előtt megelőzte őt. Fabio di Giannantonio az új, ismeretlen karakter a Valenciában, miután a 2023-as katari futamon megszerezte első kétszeres dobogós helyezését (futam és hétvégi futam), ahol megszerezte első nagydíjgyőzelmét. Mivel a 2025-ös MotoGP-szezon egy ideig elhúzódott, a szeptemberben eldőlt címről szóló új valenciai finálé azonban sok drámát hozott, különösen az első körökben. Jorge Martin teljesítménye a sorozatban felfelé ível a hétvégén, miután balesetet szenvedett a japánok miatt, bár az Aprilia pilótája dupla hosszú körös büntetést kapott a legújabb nagydíjon, amelyen Bezzecchivel ütközött a Motegiben. Az újdonsült spanyol pilóta, aki ebben a szezonban a saját 22 versenyéből 14-et kihagyott, az új versenyt arra használja, hogy „néhány jó kört futhasson belül, és tippeket gyűjtsön” a következő szezon megnyeréséhez, ahelyett, hogy a hétvégén a dobogóra törekedne.
Legjobb befizetési bónusz sportfogadó | MotoGP – TV pillanatok
Franco Morbidelli a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo mögött a hatodik helyen végzett a VR46 Ducatival, míg a KTM-es Brad Binder és a Trackhouse-os Ai Ogura előzte meg a pontokat. Fernandez 0,882 másodperccel maradt le a negyedik rajtkockás zászlós rajtnál, amikor Bezzecchi az ötödik helyen állt. A pole pozícióban ülő Marco Bezzecchi küzdött a műszerfallal, mivel a későn választott sima első kormánykerék látszólag visszaütött, az olasz csak az ötödik helyen végzett.
Zarco hajlamos letenni a névjegyét a brazil válogatottban: „Az első hely mosolyt csal majd az egész nép arcára”
Aleix legjobb befizetési bónusz sportfogadó Espargaro (Honda HRC Try Group) megpróbálja a negyedik helyet megszerezni, de mindössze 0,099 másodperccel előzi meg az élen álló négyest. Az a tény, hogy még csapattársa, Brad Binder is képes volt a napot az élmezőnytől számított 50 százalékos tempó mellett befejezni – annak ellenére, hogy egész évben egyetlen körös sebességgel küzdött –, azt mutatja, hogy az új KTM biztosan helytáll a chestei pályán. A kiélezett futamok során Acosta nem titkolta, hogy végre néhány nyugat-európai verseny is megmutatta a KTM legnagyobb esélyét arra, hogy visszatérjen a csúcsra. Portimaóban a srác végig kitartott a versenyben, mielőtt Alex Marquez mögött kiesett volna. A harmadik helyen a maximum, amit elérhetsz a hétvégi versenyen.
Azonban ezt elérni 32 évesen egy ilyen súlyos égési sérülés után ritka dolog a sportban. Alex Marquezhez hasonlóan Bezzecchi is kevés hibát vétett, bár amikor mégis, azok általában dobogós lehetőségeket jelentettek számára. Az ellenfelek félreállítása kulcsfontosságú lesz, ha bármilyen céljuk van a 2026-os csapatuk nevéért küzdeni.
Bagnaiának legalább az 5. helyen kellene végeznie a hétvégén, függetlenül attól, hogy Martin melyik versenysorozatban nyeri meg az új versenyt. Ha a spanyol versenyző lemarad a másnapi új nagydíjról, valamint a következő négy sorozatról – Indonéziában, Ausztráliában, Malajziában és Portugáliában –, akkor az új versenyen már csak az a döntő, hogy az eredményhirdetésen döntenek. Di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta többször is helyet cserélt a versenyen, és ekkor mindketten könnyű utat találtak a csökkenő Marquez ellen.
Miguel Oliveira utolsó MotoGP-s szereplése a 11. körben ért véget, ezzel megelőzve a Pramac Yamahát, míg Zarco a 12. helyen végzett az LCR Hondájával, miután egy hosszú kört futott a Bagnaia-i ütközés előtt. A 11. körben Fernandez Marqueznek köszönhetően megoldást talált, mivel a Gresini Ducati pilótája küzdött az élen haladásért. A VR46-os Fabio Di Giannantonio biztosította a Ducati számára a dobogós helyezést, miután a záró szakaszon legyőzte a KTM-es Pedro Acostát. Fernandez, aki sérülés miatt a portugál baleset miatt visszalépett, mindössze 0,4 másodperces időt tudott elérni a küzdelem első szakaszában, de semmit sem tehetett, hogy megelőzze Bezzecchit a kockás zászlós szakaszban. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a győzelemhez vezényelte a győzelmet a nehéz MotoGP Valencia Nagydíjon Raul Fernandez előtt, miután a Pecco Bagnaia az első körben landolt. A Honda duója, Joan Mir és Luca Marini korán visszaestek, miután előbbi elvétette a kerékpáros fékezésének vezető elkerülő mozdulatát, és Change dos-t a csapattársuk élére repítette.
Circuit Ricardo Tormo dallistája
Néhány kör vége felé már két másodperccel volt lemaradva az élről, miközben Marquez és Acosta kezdett elhúzni. A friss olasz azonnal elfelejtette a vezetést, és az 1-es kanyarig segítette a végső győztest, Alex Marquezt, miközben a KTM-es Pedro Acosta a második helyen állt meg a fékezőkarjával, és uralta a kanyarokat. Marquez visszalépett az időben, hogy megmutassa a formatervezést, amely annyira ismerős volt a verseny előtti időkben.